20#無(wú)縫鋼管自從去年就開始進(jìn)行去產(chǎn)能，去產(chǎn)能的進(jìn)展情況一直持續(xù)到現(xiàn)代，據(jù)相關(guān)部門的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示：截至目前來(lái)講，產(chǎn)業(yè)過剩的治理來(lái)看，20#無(wú)縫鋼管的成效已經(jīng)有所顯著，許多的企業(yè)由原來(lái)的虧損狀態(tài)轉(zhuǎn)為盈利。

　　今年以來(lái)，多個(gè)部門及地方政府密集出臺(tái)配套政策，推進(jìn)20#無(wú)縫鋼管行業(yè)去產(chǎn)能。調(diào)研顯示，政策執(zhí)行數(shù)月以來(lái)，20#無(wú)縫鋼管產(chǎn)量已出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性下降，從年初起就偏低的庫(kù)存至今沒有回升，鋼材庫(kù)存也保持整體下降趨勢(shì)。華泰證券研報(bào)認(rèn)為，當(dāng)前煤價(jià)下部分優(yōu)質(zhì)煤企已經(jīng)有了利潤(rùn)空間，20#無(wú)縫鋼管板塊上漲邏輯已經(jīng)可以從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換為基本面改善驅(qū)動(dòng);南方暴雨的災(zāi)后重建有望帶動(dòng)鋼鐵需求。